华为终端CTO李小龙：这几天开问界M9小心脏有点受不了 – 通信终端
问界M9已经开启交付，身为华为高管，那自然也得体验体验这款旗舰SUV车型。
近日，华为终端BG CTO李小龙发布微博称：开了几天问界M9，无论到哪回头率都特别高。
随后其还总结了几点感受：1、开起来很轻盈灵活，不像是个5米2的大车；2、底盘调校的很棒；3、座椅太舒服了；4、自动泊车默认速度太快，小心脏有点受不了，需要调到最慢才行。
李小龙说的这几点其实在发布会上时，余承东就有介绍。
首先是问界M9首次采用了独创的“猫头鹰增强转向技术”，据悉，使用该功能，得以让M9拥有着5.8米的最小转弯半径，比很多SUV都要小，市区行驶会非常灵活。
其次问界M9搭载了华为途灵智能底盘。采用高性能全铝合金底盘与一体化铝合金压铸车架，搭配前4球头长双叉臂与后多连杆独立悬架，全系标配智能闭式空气悬架和CDC可变阻尼减振器。
而且拥有全场景智慧道路预瞄系统，配合自适应主动悬架，可平稳应对不同路况，ADS路面信息感知扫描每秒进行20次，支持悬架100次/秒悬架调节频率，提前预瞄道路信息后，实时调节悬架阻尼状态，走烂路也能如履平地。
截至目前，问界M9大定量已超4万，随着它的交付，问界在2月份或许将卫冕新势力销冠。
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