报告称新能源汽车市场呈现马太效应,比亚迪和特斯拉挤压其它车企生存空间

8 月 8 日消息,根据 EV-Volumes 提供的数据,2023 年上半年电动汽车销量 580 万辆,约占全球汽车总销量的 15%。

报告称新能源汽车市场呈现马太效应,比亚迪和特斯拉挤压其它车企生存空间

包括纯电(BEV)和混动(PHEV)电动汽车在内,虽然部分车企都在扩张,但在 2023 年上半年电动汽车市场中,前五名单和第 1 季度相同,没有变化。

报告称新能源汽车市场呈现马太效应,比亚迪和特斯拉挤压其它车企生存空间

报告称新能源汽车市场呈现马太效应,比亚迪和特斯拉挤压其它车企生存空间

报告称新能源汽车市场呈现马太效应,比亚迪和特斯拉挤压其它车企生存空间

比亚迪在今年上半年售出了 1248168 辆,市场份额为 21.4%;相比较去年同期的 15.4%,增长了 6 个百分点。

特斯拉今年上半年售出了 888879 辆,市场份额为 15.4%(神卡网注:特斯拉仅销售纯电车型),相比较去年同期 13.6%,增长了 1.8 个百分点。

排名第三的是大众汽车集团,上半年销量为 425761 辆,其份额为 7.3%,低于一年前的 8.0%。

排名第四的是吉利-沃尔沃,销量为 359543 辆,市场份额为 6.2%,高于去年同期的 5.6%。

上汽集团排名第五,前五名占 2023 年上半年全球销售的所有电动汽车的近 56%。

神卡网在此制作 2023 年上半年电动汽车品牌图表如下:

2023 年上半年销量 2023 年上半年市场份额 2022 年上半年市场份额 份额差异
比亚迪 1248168 辆 21.4% 15.4% + 6 个百分点
特斯拉 888879 辆 15.4% 13.6% + 1.8 个百分点
大众汽车集团 425761 辆 7.3% 8.0% – 0.7 个百分点
吉利-沃尔沃 359543 辆 6.2% 5.6% + 0.4 个百分点
上汽集团 322921 辆 5.5% 8.6% – 3.1 个百分点
其它 2586592 辆 44% 48.8% – 4.8 个百分点

前五大 OEM 占 2023 年上半年销售的所有 BEV 的近 58%,神卡网在此制作 2023 年上半年纯电电动汽车品牌图表如下:

2023 年上半年销量 2023 年上半年市场份额 2022 年上半年市场份额 份额差异
特斯拉 888879 辆 21.7% 19% + 2.7 个百分点
比亚迪 615064 辆 15% 11% + 4 个百分点
大众集团 311359 辆 7.6% 7.3% + 0.3 个百分点
上汽(包括上汽通用五菱) 308899 辆 7.5% 10.5% – 3 个百分点
吉利-沃尔沃 236847 辆 5.8%
其它 1738952 辆 42.4%

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